產(chǎn)品名稱(chēng)：QZP型汽輪機自動(dòng)投運機械盤(pán)車(chē)

產(chǎn)品說(shuō)明:

　　這是本公司技術(shù)人員應用戶(hù)需求自行研發(fā)的專(zhuān)用設備，已經(jīng)生產(chǎn)數十年。不僅為電廠(chǎng)更新，也為制造廠(chǎng)配套，使汽輪機盤(pán)車(chē)能實(shí)現自動(dòng)投運和程序啟動(dòng)，盤(pán)車(chē)轉速3.5-4轉/分，電機功率5.5～7.5kw，配有盤(pán)車(chē)控制箱，具有自動(dòng)投運，手動(dòng)投運與點(diǎn)動(dòng)三種功能。近年來(lái)安全可靠性有更大提高。原回轉油缸易卡澀，漏油，齒頂碰撞難避讓而出事故?，F電磁投運避免了上述缺點(diǎn)，更為安全可靠?，F為哈氣相關(guān)公司配套。

擺輪式自動(dòng)機械盤(pán)車(chē)在國產(chǎn)大中型機組中已有多年的使用歷程，國內有三大汽輪機制造廠(chǎng)哈汽，東汽，北重均長(cháng)期應用，結構上也較成熟（如圖）。如果說(shuō)存在問(wèn)題的話(huà)，就是未能徹底消除自動(dòng)投運切向進(jìn)入嚙合時(shí)，齒頂相碰引起"頂牛"，造成機械損壞。雖然機率很小，但畢竟有此潛在現象。

　　過(guò)去我們利用回轉油缸帶動(dòng)連桿機構轉動(dòng)擺輪，使盤(pán)車(chē)切向進(jìn)入與汽輪機大齒輪嚙合，實(shí)現盤(pán)車(chē)自動(dòng)投運。，這種投運方式稱(chēng)為"回轉油缸自動(dòng)投運裝置"，如果發(fā)生擺輪齒頂與汽機大齒輪齒頂相撞，未能?chē)Ш?，?huì )產(chǎn)生極大的沖擊力矩。粗略計算過(guò)，當回轉油缸閥瓣面積118cm2,油缸進(jìn)油管Φ12×1，沖擊時(shí)間0.01秒，油缸造成的阻力矩約為60kg-m,是油缸投運力矩的7.5倍，這樣機件損壞幾率較大，曾發(fā)生擺輪軸頂彎，殼體跟部裂開(kāi)的事故。此外時(shí)間一長(cháng)，油缸油污，動(dòng)作不靈，卡澀嚴重，多數不能再自動(dòng)投運。

　　齒頂相撞有反彈松動(dòng)余地的話(huà)，問(wèn)題就會(huì )得到解決。從這個(gè)基本點(diǎn)出發(fā)，采用小型減速電機與電磁離合器的組合來(lái)代替油缸，工作力矩相同，并通過(guò)皮帶傳動(dòng)來(lái)傳遞連桿系統的動(dòng)作，無(wú)論出廠(chǎng)試驗還是電廠(chǎng)投運確實(shí)較為理想。運行中故意人為蹩住擺輪，只出現皮帶打滑，大小機件無(wú)一損傷，杠桿系統在皮帶打滑中有松動(dòng)余地，齒頂便滑移過(guò)去進(jìn)入齒輪的正常嚙合，問(wèn)題得到解決。

　　此種自動(dòng)投運稱(chēng)"電磁投運機構"。無(wú)論回轉油缸還是電磁傳動(dòng)都是機械傳動(dòng)。只是動(dòng)力方式不同而已。但電磁投運無(wú)粘滯物卡澀，投運可長(cháng)期有效自動(dòng)。

05年9月下旬，選擇甘肅大唐803電廠(chǎng)做了運行調試，調試過(guò)程非常順利。自動(dòng)，手動(dòng)，點(diǎn)動(dòng)盤(pán)車(chē)都穩定，良好。投運5~6次，以后電廠(chǎng)和中試所在機組調試過(guò)程中也有多次投運。我們的重點(diǎn)是自動(dòng)投運的調試，這是關(guān)鍵，結果是令人滿(mǎn)意的。

盤(pán)車(chē)的自動(dòng)投運，自動(dòng)脫開(kāi)到位均輕松自如，電磁投運自動(dòng)盤(pán)車(chē)取得了完滿(mǎn)的結果。

借此機會(huì )，我們還有一點(diǎn)經(jīng)驗在此介紹給讀者，有些中型抽汽凝汽機組，如25MW,50MW,在自動(dòng)投運后會(huì )立即自動(dòng)脫開(kāi)，盤(pán)車(chē)空轉的現象，電廠(chǎng)總以為是盤(pán)車(chē)存在的問(wèn)題，要我們改正，經(jīng)分析實(shí)際是動(dòng)力不匹配的緣故，我們的盤(pán)車(chē)是針對200MW機組設計，電動(dòng)機功率7.5KW，因為生產(chǎn)使用得多了，電廠(chǎng)熟悉了，都指定要這種功率的盤(pán)車(chē)，以為功率大些好，結果起動(dòng)時(shí)啟動(dòng)力矩過(guò)大，根據公式子M=Jε ,機組小的轉動(dòng)慣量J小，起動(dòng)力矩M過(guò)大，角加速度ε也大，當電動(dòng)機啟動(dòng)結束，轉速很快穩定下來(lái)后。但機組轉子慣性大，速度下降很慢，形成速度差，盤(pán)車(chē)便立即脫開(kāi)運行。這在803電廠(chǎng)50MW抽汽凝汽機組上已出現此現象，秦皇島同和熱電廠(chǎng)25MW機上情況尤為明顯，該機摩擦力矩到擺輪是90KG-m，而電機動(dòng)力達500KG-m，大了近六倍，一開(kāi)機便退出。我們在現場(chǎng)將其改造，經(jīng)改造后問(wèn)題得到解決。若電廠(chǎng)采用我公司的電磁投運自動(dòng)盤(pán)車(chē)，并配以適當動(dòng)力可使大修安全穩定。